福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)自成立以來，通過強(qiáng)化科技創(chuàng)新、積極先行先試，全力推動(dòng)福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)發(fā)展，累計(jì)出臺(tái)21項(xiàng)自貿(mào)創(chuàng)新舉措，其中5項(xiàng)為全國(guó)首創(chuàng)，有力推進(jìn)了智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)，為助力相關(guān)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、口岸營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化貢獻(xiàn)海關(guān)的智慧和力量。

“政策疊加”拓業(yè)務(wù)

力促兩岸深度融合發(fā)展

9月28日，一架滿載臺(tái)灣地區(qū)郵件和跨境電商貨物的中國(guó)郵政航空貨運(yùn)專線飛機(jī)抵達(dá)福州，快速卸貨后又滿載著大陸的郵件和跨境電商貨物飛回臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)?！拔覀?nèi)ネ_(tái)灣地區(qū)的郵件和跨境跨境電商貨物量很大，每周一到周五有5個(gè)航次，空運(yùn)的時(shí)效要求很高，需要精準(zhǔn)打好提前量。榕城海關(guān)推出的‘快速智能轉(zhuǎn)關(guān)’智慧監(jiān)管新模式，把郵件和跨境電商貨物進(jìn)場(chǎng)的前端時(shí)間壓縮了，貨物通關(guān)效率大幅提升?！备Ｖ輫?guó)際郵件出口處理中心現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人林俊欣滿意地說。

“兩岸一家親，閩臺(tái)親上親”。福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū)的7大區(qū)塊中，雖然產(chǎn)業(yè)規(guī)劃各有側(cè)重，但都是緊密圍繞閩臺(tái)融合發(fā)展進(jìn)行謀篇布局。福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)駐郵局辦事處積極發(fā)揮對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)強(qiáng)化科技賦能，從與兩岸民眾息息相關(guān)的跨境電商貨物和郵件入手，探索實(shí)施“郵件+跨境電商”疊加集約監(jiān)管模式，推動(dòng)集成創(chuàng)新，促進(jìn)兩岸民間往來和貿(mào)易能級(jí)提升。

一方面，拓展物流通道，支持中國(guó)郵政對(duì)臺(tái)專線貨運(yùn)包機(jī)落地福州，開展“逆向海淘”等業(yè)務(wù)吸引多家跨境電商企業(yè)入駐，依托對(duì)臺(tái)郵件總包交換中心海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)地，運(yùn)用智能審圖、集中審像等智慧監(jiān)管手段，對(duì)往來臺(tái)灣地區(qū)郵件和跨境電商實(shí)行快驗(yàn)快放，保障兩岸往來通郵通商順暢。同時(shí)，創(chuàng)新“快速智能轉(zhuǎn)關(guān)模式”，運(yùn)用于傳統(tǒng)郵件和跨境電商貨物轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管全程，通過信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全智能鎖自動(dòng)解鎖、轉(zhuǎn)關(guān)單自動(dòng)核銷，每票貨物壓縮通關(guān)時(shí)間3至4個(gè)小時(shí)。該項(xiàng)創(chuàng)新舉措順利通過福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第20批創(chuàng)新舉措第三方評(píng)估。今年前8個(gè)月，榕城海關(guān)駐郵局辦事處通過“快速智能轉(zhuǎn)關(guān)模式”，共驗(yàn)放臺(tái)灣地區(qū)郵件114萬件，出口跨境電商貨物195.5萬票清單，同比增長(zhǎng)45.9%。

“平臺(tái)共享”增效能

力促口岸內(nèi)外貿(mào)高效運(yùn)轉(zhuǎn)

坐落在福清江陰半島的福州港江陰港區(qū)，一艘艘萬噸巨輪正有序靠泊、起航。港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，門機(jī)、橋吊、集裝箱貨車來往穿梭，一片繁忙。與此同時(shí)，在視頻監(jiān)控中心，海關(guān)關(guān)員正通過江陰港智慧監(jiān)管平臺(tái)三維可視化監(jiān)管系統(tǒng)對(duì)船舶靠泊、裝卸作業(yè)、場(chǎng)內(nèi)堆存等場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。

福州港江陰港區(qū)是福州港“一港八區(qū)”的核心樞紐港區(qū)，現(xiàn)有外貿(mào)干線13條、“一帶一路”共建國(guó)家航線10條。同時(shí)，該港區(qū)既是外貿(mào)貨物進(jìn)出口的重要海運(yùn)樞紐，同時(shí)也承擔(dān)了大量?jī)?nèi)貿(mào)貨物的集散、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。為助力港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)，榕城海關(guān)充分發(fā)揮科技創(chuàng)新作用，在全國(guó)首創(chuàng)了智慧監(jiān)管信息系統(tǒng)，推出“港區(qū)貨物海關(guān)智慧監(jiān)管模式”，通過數(shù)字孿生技術(shù)搭建三維場(chǎng)景展示港口實(shí)況，依靠AI技術(shù)、大數(shù)據(jù)和云存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用，在數(shù)據(jù)流中將內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)貨物分隔，在滿足海關(guān)監(jiān)管前提下，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外貿(mào)同港作業(yè)。

該平臺(tái)自推出以來，港內(nèi)接駁車輛作業(yè)時(shí)間平均降低25%，外貿(mào)企業(yè)的物流成本每柜降低400元，每年可為港區(qū)節(jié)約通關(guān)時(shí)間約5萬小時(shí)，充分實(shí)現(xiàn)海關(guān)嚴(yán)密監(jiān)管和港口高效運(yùn)作的有機(jī)結(jié)合。

“港區(qū)貨物海關(guān)智慧監(jiān)管模式給我們碼頭運(yùn)營(yíng)帶來了‘真金白銀’的好處，我們可以根據(jù)需要靈活安排內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)貨物的堆放、吊裝，這既降低了外貿(mào)企業(yè)負(fù)擔(dān)，也為港區(qū)吸引四方貨源、擴(kuò)大貨運(yùn)吞吐量增添了助力。”碼頭公司負(fù)責(zé)人莊興強(qiáng)表示。

“無縫銜接”提效率

力促國(guó)產(chǎn)汽車揚(yáng)帆出海

近日，2633輛MG名爵牌汽車整齊排列在福州江陰港綜合保稅區(qū)內(nèi)，榕城海關(guān)關(guān)員緊張有序地為這些國(guó)產(chǎn)新能源汽車辦理出口通關(guān)手續(xù)，它們將遠(yuǎn)銷至非洲和歐洲市場(chǎng)。今年以來，該關(guān)已監(jiān)管出口汽車14690輛，其中新能源汽車占比高達(dá)54.76%。

為提高汽車出口通關(guān)效率，榕城海關(guān)實(shí)行“抵港直裝”監(jiān)管模式，企業(yè)可根據(jù)自身生產(chǎn)計(jì)劃與碼頭預(yù)約抵港時(shí)間，靈活安排庫(kù)區(qū)裝貨出廠，按照“提前申報(bào)—貨到放行—抵港直裝”的流程，實(shí)現(xiàn)物流“零庫(kù)存”。

“近年來我們?nèi)嫱茝V‘抵港直裝’模式，特別是今年以來，綜合運(yùn)用‘運(yùn)抵驗(yàn)放’等措施加快出口通關(guān)速度，助力國(guó)產(chǎn)汽車開拓國(guó)外市場(chǎng)?！遍懦呛ｊP(guān)駐福清辦事處物流監(jiān)控科科長(zhǎng)陳遠(yuǎn)說。

“現(xiàn)在出口汽車的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，所以供貨的時(shí)效性對(duì)企業(yè)來說至關(guān)重要。榕城海關(guān)急企業(yè)之所急，為我們提供多項(xiàng)通關(guān)便利措施，從各個(gè)環(huán)節(jié)壓縮通關(guān)時(shí)間、提升通關(guān)效率，為我們車輛高效出口提供了有力保障?！鄙虾Ｆ噰?guó)際商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人王南說。